PEUGEOT SPEEDFIGHT
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT SPEEDFIGHT scooter. de scooter beschikt over een 2 PK sterke 49 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 25 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | SPEEDFIGHT (2010 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 839help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | N.v.t. |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 2 KW / 3 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken DGR-96-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 maart 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 maart 2018 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 maart 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 27 maart 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Fabrikant | PEUGEOT MOTOCYCLES |
| Motorinhoud | 49 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 2 KW / 3 PK |
| Topsnelheid | 25 km/h |
| Motorcode | XS1P37QMA-2 |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 107 kg |
| Massa ledig voertuig | 100 kg |
| Toegestane max. massa | 270 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.3 meter (1290 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 21 augustus 2023 | Huidige eigenaar, 485 dagen in bezit |
| 20 januari 2022 | 578 dagen in bezit |
| 8 september 2021 | 134 dagen in bezit |
| 11 juni 2021 | 89 dagen in bezit |
| 31 augustus 2020 | 284 dagen in bezit |