PEUGEOT VCLIC
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT VCLIC scooter. de scooter beschikt over een 2 PK sterke 49 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 25 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | VCLIC (2009 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 70help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | N.v.t. |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 2 KW / 3 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken D-113-FS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 juli 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 10 juli 2009 |
Eerste toelating Nederland | 10 juli 2009 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Fabrikant | PEUGEOT MOTOCYCLES |
Motorinhoud | 49 cm³ |
Aantal cylinders | 1 |
Vermogen | 2 KW / 3 PK |
Topsnelheid | 25 km/h |
Motorcode | 139QMB |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 85 kg |
Massa ledig voertuig | 79 kg |
Toegestane max. massa | 250 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.2 meter (1200 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
30 mei 2023 | Huidige eigenaar, 544 dagen in bezit |
17 februari 2023 | 102 dagen in bezit |
18 juni 2022 | 244 dagen in bezit |
12 mei 2022 | 37 dagen in bezit |
27 november 2018 | 1262 dagen in bezit |