Nederlands kenteken indicatorBZ-ZD-23

MERCEDES-BENZ ACTROS 2546L

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ACTROS 2546L.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelACTROS 2546L
Inrichtingafneembare bovenbouw
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
1626 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BZ-ZD-23. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 juni 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 juni 2012 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd12 juni 2012
Eerste toelating Nederland15 juni 2012
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud11946 cm³
Aantal cylinders6

Gewichten

Massa rijklaar10850 kg
Massa ledig voertuig10750 kg
Toegestane max. massa35000 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK12 juni 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 10 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Afmeting of plaats stootbalk onjuist
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Sluit- en borginrichting werkt niet goed

Keuring van 1 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Recente tenaamstellingen

29 juli 2019Huidige eigenaar, 1945 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10