Nederlands kenteken indicatorBZ-XN-95

DAF FAS XF105

Dit kenteken behoort tot een DAF FAS XF105.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelFAS XF105
Inrichtingafneembare bovenbouw
KleurN.v.t.
Vermogen300 KW / 409 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BZ-XN-95. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 25 mei 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd25 mei 2012
Eerste toelating Nederland25 mei 2012
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud12902 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen300 KW / 409 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar12090 kg
Massa ledig voertuig11990 kg
Toegestane max. massa28000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 6 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt8x Band beschadigd
Aandachtspunt2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed
Aandachtspunt1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften
Aandachtspunt2x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Sterkte of functioneren koppeling aangetast
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 26 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 april 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 9 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 8 april 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd

Keuring van 30 april 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt6x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)

Keuring van 25 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 april 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Koppelingspen te veel gesleten

Keuring van 27 mei 2015

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

12 juni 2012Huidige eigenaar, 4552 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10