DAF FAN CF75
Dit kenteken behoort tot een DAF FAN CF75.Algemene kenmerken
Merk | DAF |
Model | FAN CF75 |
Inrichting | afneembare bovenbouw |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 228 KW / 311 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BZ-TD-43. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2012 |
Eerste toelating Nederland | 28 februari 2012 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 9186 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 228 KW / 311 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 11800 kg |
Massa ledig voertuig | 11700 kg |
Toegestane max. massa | 26500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 28 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Keuring van 31 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 2x Veerbevestiging ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Lijnmarkering ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 13 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Keuring van 21 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
Aandachtspunt | 1x Gordel beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 15 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Koppelingspen te veel gesleten |
Keuring van 14 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
22 april 2024 | Huidige eigenaar, 216 dagen in bezit |
11 augustus 2020 | 1350 dagen in bezit |