Nederlands kenteken indicatorBZ-TD-43

DAF FAN CF75

Dit kenteken behoort tot een DAF FAN CF75.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelFAN CF75
Inrichtingafneembare bovenbouw
KleurN.v.t.
Vermogen228 KW / 311 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BZ-TD-43. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 februari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd28 februari 2012
Eerste toelating Nederland28 februari 2012
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud9186 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen228 KW / 311 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar11800 kg
Massa ledig voertuig11700 kg
Toegestane max. massa26500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 15 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd

Keuring van 31 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt2x Veerbevestiging ondeugdelijk
Aandachtspunt1x Lijnmarkering ontbreekt
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 13 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN)
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Lijnmarkering niet volgens voorschriften

Keuring van 21 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast
Aandachtspunt1x Gordel beschadigd
Aandachtspunt1x Wiel of band niet goed afgeschermd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 15 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Koppelingspen te veel gesleten

Keuring van 14 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

22 april 2024Huidige eigenaar, 216 dagen in bezit
11 augustus 20201350 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10