Nederlands kenteken indicatorBZ-NJ-98

RENAULT PREMIUM 460.19 T

Dit kenteken behoort tot een RENAULT PREMIUM 460.19 T bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 471 PK sterke 10837 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 90 km/h.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelPREMIUM 460.19 T
(2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen346 KW / 471 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 12 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
1748 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BZ-NJ-98. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 november 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd28 november 2011
Eerste toelating Nederland28 november 2011
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€2.713
FRIESLAND€2.667
DRENTHE€2.685
OVERIJSSEL€2.612
FLEVOLAND€2.618
GELDERLAND€2.729
UTRECHT€2.610
NOORD HOLLAND€2.576
ZUID HOLLAND€2.735
ZEELAND€2.629
NOORD BRABANT€2.617
LIMBURG€2.619

Motor

FabrikantRENAULT TRUCKS SAS
Motorinhoud10837 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen346 KW / 471 PK
Topsnelheid90 km/h
MotorcodeDXI11-460-EEV
Geluidsniveau stationair88 dB(A)
Geluidsniveau rijdend79 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEEV K

Gewichten

Massa rijklaar7060 kg
Massa ledig voertuig6960 kg
Toegestane max. massa19500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.9 meter (3900 mm)
Lengte6.0 meter (6040 mm) tot 6.3 meter (6340 mm)
Breedte2.5 meter (2550 mm)
Hoogte2.9 meter (2853 mm) tot 4.0 meter (4000 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK11 februari 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 11 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 6 december 2017

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 december 2017

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

10 mei 2019Huidige eigenaar, 2025 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10