Nederlands kenteken indicatorBZ-HL-88

MAN TGS 18.400 4X2 BLS

Dit kenteken behoort tot een MAN TGS 18.400 4X2 BLS.

Algemene kenmerken

MerkMAN
ModelTGS 18.400 4X2 BLS
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen294 KW / 400 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BZ-HL-88. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 6 juli 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd6 juli 2011
Eerste toelating Nederland6 juli 2011
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud10518 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen294 KW / 400 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar6925 kg
Massa ledig voertuig6825 kg
Toegestane max. massa20500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK21 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 25 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Aandachtspunt4x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Mistlicht voor niet volgens voorschriften
Aandachtspunt2x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 2 augustus 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 augustus 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 11 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Rempedaal niet stroef
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 8 augustus 2022

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Rempedaal niet stroef
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd

Keuring van 16 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 16 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt6x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Remlicht werkt niet (goed)

Keuring van 31 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Oprolmechanisme gordel werkt niet
Aandachtspunt2x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)

Keuring van 31 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Rempedaal niet stroef
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

Keuring van 18 augustus 2017

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

6 juli 2011Huidige eigenaar, 4887 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10