MAN TGS 18.360 4X2 BLS
Dit kenteken behoort tot een MAN TGS 18.360 4X2 BLS.Algemene kenmerken
| Merk | MAN |
| Model | TGS 18.360 4X2 BLS |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 265 KW / 361 PK |
| Brandstof | cng, diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BZ-FL-34. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 april 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 april 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 29 april 2011 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 10518 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 265 KW / 361 PK |
Verbruik en milieu - cng
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - diesel
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 7900 kg |
| Massa ledig voertuig | 7800 kg |
| Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 25 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 |
Keuring van 15 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Koppelinrichting gescheurd/gebroken/vervormd |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 15 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 22 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 18 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 22 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 15 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 2 augustus 2016 | Huidige eigenaar, 3036 dagen in bezit |