Nederlands kenteken indicatorBZ-FH-17

MAN TGS 26.400 6X6 BB

Dit kenteken behoort tot een MAN TGS 26.400 6X6 BB.

Algemene kenmerken

MerkMAN
ModelTGS 26.400 6X6 BB
Inrichtingkipper
KleurN.v.t.
Vermogen294 KW / 400 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BZ-FH-17. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 april 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd22 april 2011
Eerste toelating Nederland22 april 2011
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud10518 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen294 KW / 400 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar16850 kg
Massa ledig voertuig16750 kg
Toegestane max. massa28000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 3 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 2 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt8x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt3x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 1 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 april 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Vrije slag remcilinder te groot
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 12 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 12 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt5x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften

Keuring van 18 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 12 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Recente tenaamstellingen

2 januari 2019Huidige eigenaar, 2153 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10