MAN TGS 26.400 6X6 BB
Dit kenteken behoort tot een MAN TGS 26.400 6X6 BB.Algemene kenmerken
Merk | MAN |
Model | TGS 26.400 6X6 BB |
Inrichting | kipper |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 294 KW / 400 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 978 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BZ-DP-20. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 april 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 5 april 2011 |
Eerste toelating Nederland | 5 april 2011 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 10518 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 294 KW / 400 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 18145 kg |
Massa ledig voertuig | 18045 kg |
Toegestane max. massa | 28000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 19 maart 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruit beschadigd of verkleurd |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 12 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 19 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 5x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 6 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
25 september 2022 | Huidige eigenaar, 788 dagen in bezit |
6 april 2011 | 4190 dagen in bezit |