Nederlands kenteken indicatorBY-24-SR

FIAT 35.F.8

Dit kenteken behoort tot een FIAT 35.F.8.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
Model35.F.8
Inrichtingkampeerwagen
KleurN.v.t.
Vermogen53 KW / 72 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 20 maanden APK
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BY-24-SR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 november 1987 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd12 november 1987
Eerste toelating Nederland12 november 1987
GeïmporteerdNee

Motor

Aantal cylinders4
Vermogen53 KW / 72 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar3320 kg
Massa ledig voertuig3220 kg
Toegestane max. massa3500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK22 juli 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 22 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Remslang schuurt langs enig deel
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Koppelingskogel te veel gesleten
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 17 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 16 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

21 april 2015Huidige eigenaar, 3506 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10