Nederlands kenteken indicatorBX-ZJ-62

DAF FA XF105

Dit kenteken behoort tot een DAF FA XF105.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelFA XF105
Inrichtingafneembare bovenbouw
KleurN.v.t.
Vermogen300 KW / 409 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
13 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BX-ZJ-62. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 januari 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd27 januari 2011
Eerste toelating Nederland27 januari 2011
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud12902 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen300 KW / 409 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar8750 kg
Massa ledig voertuig8620 kg
Toegestane max. massa18600 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 24 april 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Opwaartse speling pen te groot
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 18 december 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Slang besturingssysteem beschadigd
Aandachtspunt1x Oprolmechanisme gordel werkt niet
Aandachtspunt2x Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslichten ontbreken
Aandachtspunt2x Mistlicht voor onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Koppelingspen te veel gesleten
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 17 december 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Recente tenaamstellingen

10 augustus 2020Huidige eigenaar, 1564 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10