Nederlands kenteken indicatorBX-VH-40

DAF FT XF105

Dit kenteken behoort tot een DAF FT XF105.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelFT XF105
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen300 KW / 409 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BX-VH-40. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 mei 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 januari 2011 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd22 mei 2007
Eerste toelating Nederland3 januari 2011
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud12902 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen300 KW / 409 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar7502 kg
Massa ledig voertuig7402 kg
Toegestane max. massa19000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 26 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 26 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot

Keuring van 28 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Wielafscherming ontbreekt
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 25 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 2 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 december 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 december 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 5 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

17 maart 2020Huidige eigenaar, 1713 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10