MAN LE180C
Dit kenteken behoort tot een MAN LE180C.Algemene kenmerken
| Merk | MAN |
| Model | LE180C |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BX-RZ-74. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 februari 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 augustus 2010 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 februari 2002 |
| Eerste toelating Nederland | 26 augustus 2010 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 4600 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 5350 kg |
| Massa ledig voertuig | 5250 kg |
| Toegestane max. massa | 8000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 2 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 28 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 25 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 28 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 30 dagen in bezit |
| 9 mei 2022 | 903 dagen in bezit |
| 21 april 2022 | 18 dagen in bezit |
| 26 augustus 2010 | 4256 dagen in bezit |