DAF FT XF105
Dit kenteken behoort tot een DAF FT XF105.Algemene kenmerken
| Merk | DAF |
| Model | FT XF105 |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 1697 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstand |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BX-LR-29. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 november 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 maart 2010 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 november 2007 |
| Eerste toelating Nederland | 29 maart 2010 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 12902 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 7955 kg |
| Massa ledig voertuig | 7855 kg |
| Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 april 2020 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 3x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Wielafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Scherpe delen aan buitenzijde |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 12 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 2x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 28 april 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 augustus 2016
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Manipulatiemeldingsformulier met RDW-nummer naw. |
| Aandachtspunt | 1x UTC-tijd wijkt meer dan 20 minuten af. 1e generatie tachogra |
Recente tenaamstellingen
| 19 maart 2020 | Huidige eigenaar, 1711 dagen in bezit |