SCANIA P 280 B 6X2*4
Dit kenteken behoort tot een SCANIA P 280 B 6X2*4.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | P 280 B 6X2*4 |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 206 KW / 281 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BX-LP-52. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 maart 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 maart 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 26 maart 2010 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 9290 cm³ |
| Aantal cylinders | 5 |
| Vermogen | 206 KW / 281 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 15460 kg |
| Massa ledig voertuig | 15360 kg |
| Toegestane max. massa | 28000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 26 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 26 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 4x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Retroreflector ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 7 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 26 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Werking veersysteem ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Keuring van 12 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 27 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
Keuring van 9 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 6x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Hydraulisch besturingssysteem lekt |
Keuring van 16 maart 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Gordel beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel 5.*.27 |
| Aandachtspunt | 3x Stofhoes stuurhuis/-kogel dicht niet af 5.*.29 |
Keuring van 31 maart 2010
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 23 september 2019 | Huidige eigenaar, 1886 dagen in bezit |