Nederlands kenteken indicatorBX-HG-70

DAF FT XF105

Dit kenteken behoort tot een DAF FT XF105.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelFT XF105
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen300 KW / 409 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Vervalt over 58 dagen
APK Aandachtspunten
10 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BX-HG-70. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 15 februari 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 januari 2010 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd15 februari 2007
Eerste toelating Nederland29 januari 2010
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud12902 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen300 KW / 409 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar8030 kg
Massa ledig voertuig7930 kg
Toegestane max. massa19000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK26 januari 2025
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 19 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Aandachtspunt4x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan

Keuring van 18 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 18 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 december 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 17 december 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 december 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt5x Band vertoont uitstulping(en)
Aandachtspunt2x Drukregelaar treedt niet tijdig in werking
Aandachtspunt3x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt2x Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd

Keuring van 15 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Recente tenaamstellingen

19 maart 2024Huidige eigenaar, 254 dagen in bezit
21 januari 20162980 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10