Nederlands kenteken indicatorBX-BN-14

DAF FAN XF105

Dit kenteken behoort tot een DAF FAN XF105.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelFAN XF105
Inrichtinggeconditioneerd voertuig
KleurN.v.t.
Vermogen300 KW / 409 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BX-BN-14. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 10 juli 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd10 juli 2009
Eerste toelating Nederland10 juli 2009
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud12902 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen300 KW / 409 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar13045 kg
Massa ledig voertuig12945 kg
Toegestane max. massa26500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 27 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 22 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Koppelingspen te veel gesleten

Recente tenaamstellingen

17 mei 2021Huidige eigenaar, 1285 dagen in bezit
10 mei 20217 dagen in bezit
13 juli 2020301 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10