Nederlands kenteken indicatorBV-ZJ-38

DAF FAN CF 75

Dit kenteken behoort tot een DAF FAN CF 75 bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 256 PK sterke 9186 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 85 km/h.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelFAN CF 75
(2008 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
37help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingvoor vervoer voertuigen
KleurN.v.t.
Vermogen188 KW / 256 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 6 of 12 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6 maanden APK
APK Aandachtspunten
15 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BV-ZJ-38. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 mei 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd19 mei 2009
Eerste toelating Nederland19 mei 2009
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€4.026
FRIESLAND€3.956
DRENTHE€3.983
OVERIJSSEL€3.871
FLEVOLAND€3.880
GELDERLAND€4.051
UTRECHT€3.868
NOORD HOLLAND€3.816
ZUID HOLLAND€4.060
ZEELAND€3.896
NOORD BRABANT€3.878
LIMBURG€3.882

Motor

FabrikantDAF TRUCKS NV
Motorinhoud9186 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen188 KW / 256 PK
Topsnelheid85 km/h
MotorcodePR183S2
Geluidsniveau stationair89 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO V

Gewichten

Massa rijklaar10910 kg
Massa ledig voertuig10810 kg
Toegestane max. massa25700 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis4.5 meter (4500 mm) tot 8.1 meter (8050 mm)
Breedtenull tot 2.6 meter (2600 mm)
Hoogtenull tot 4.0 meter (4000 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK19 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 3 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt4x Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek
Aandachtspunt1x Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 11 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Aandachtspunt5x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Scherpe delen aan buitenzijde
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 11 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 15 april 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

Keuring van 22 april 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 april 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Oprolmechanisme gordel werkt niet
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 14 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

7 februari 2020Huidige eigenaar, 1750 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10