Nederlands kenteken indicatorBV-PP-54

VAN HOOL TD 927 ASTROMEGA

Dit kenteken behoort tot een VAN HOOL TD 927 ASTROMEGA bus. de bus beschikt over een 510 PK sterke 12902 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkVAN HOOL
ModelTD 927 ASTROMEGA
(2008 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
6help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingbus
KleurN.v.t.
Vermogen375 KW / 511 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 12 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 2 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BV-PP-54. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 7 januari 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd7 januari 2009
Eerste toelating Nederland7 januari 2009
GeïmporteerdNee

Motor

FabrikantVAN HOOL N.V.
Motorinhoud12902 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen375 KW / 511 PK
Topsnelheid100 km/h
MotorcodeMX 375 S2
Geluidsniveau stationair89 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO V

Gewichten

Massa rijklaar19000 kg
Massa ledig voertuig18900 kg
Toegestane max. massa26000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

Wielbasis8.2 meter (8150 mm)
Lengte14.1 meter (14105 mm)
Breedte2.5 meter (2550 mm)
Hoogte4.0 meter (4000 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 januari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 22 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 28 december 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 10 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 1 december 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 2 december 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 november 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 7 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 7 januari 2019

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt3x Gordel beschadigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 29 november 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 december 2017

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

12 november 2015Huidige eigenaar, 3300 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10