Nederlands kenteken indicatorBV-GJ-53

DAF TE47XS

Dit kenteken behoort tot een DAF TE47XS.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelTE47XS
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen315 KW / 429 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
930 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BV-GJ-53. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 6 juli 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 oktober 2008 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd6 juli 2004
Eerste toelating Nederland13 oktober 2008
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud12580 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen315 KW / 429 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar7489 kg
Massa ledig voertuig7232 kg
Toegestane max. massa19000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 mei 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 6 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 18 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 17 december 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 december 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 22 november 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt2x Lichtbeeld dimlicht onjuist
Aandachtspunt1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot

Recente tenaamstellingen

21 april 2022Huidige eigenaar, 945 dagen in bezit
19 april 20222 dagen in bezit
2 december 20133060 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10