Nederlands kenteken indicatorBT-SZ-96

RENAULT PREMIUM 450.19 T

Dit kenteken behoort tot een RENAULT PREMIUM 450.19 T bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 452 PK sterke 10837 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 90 km/h.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelPREMIUM 450.19 T
(2007 - 2009)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
23help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen332 KW / 452 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 12 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
1701 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BT-SZ-96. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 februari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd28 februari 2008
Eerste toelating Nederland28 februari 2008
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€2.752
FRIESLAND€2.705
DRENTHE€2.724
OVERIJSSEL€2.649
FLEVOLAND€2.655
GELDERLAND€2.768
UTRECHT€2.647
NOORD HOLLAND€2.613
ZUID HOLLAND€2.774
ZEELAND€2.666
NOORD BRABANT€2.654
LIMBURG€2.656

Motor

FabrikantRENAULT TRUCKS SAS
Motorinhoud10837 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen332 KW / 452 PK
Topsnelheid90 km/h
MotorcodeDXI11-450-EC06B
Geluidsniveau stationair88 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO V

Gewichten

Massa rijklaar7180 kg
Massa ledig voertuig7080 kg
Toegestane max. massa18600 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.9 meter (3900 mm)
Lengte6.0 meter (6040 mm)
Breedte2.5 meter (2500 mm)
Hoogte2.9 meter (2853 mm) tot 4.0 meter (4000 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK2 april 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 2 april 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 9 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 18 juli 2017

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

24 juni 2019Huidige eigenaar, 1984 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10