Nederlands kenteken indicatorBS-TF-27

MAN TGA 18.400 4X2 BLS

Dit kenteken behoort tot een MAN TGA 18.400 4X2 BLS bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 320 PK sterke 10518 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 130 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMAN
ModelTGA 18.400 4X2 BLS
(2006 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
111help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen235 KW / 320 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 6 of 12 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
2037 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BS-TF-27. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 26 april 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd26 april 2007
Eerste toelating Nederland26 april 2007
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€2.867
FRIESLAND€2.819
DRENTHE€2.838
OVERIJSSEL€2.760
FLEVOLAND€2.767
GELDERLAND€2.885
UTRECHT€2.758
NOORD HOLLAND€2.722
ZUID HOLLAND€2.891
ZEELAND€2.778
NOORD BRABANT€2.765
LIMBURG€2.767

Motor

FabrikantMAN NUTZFAHRZEUGE AKTIENGESELLSCHAFT
Motorinhoud10518 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen235 KW / 320 PK
Topsnelheid130 km/h
MotorcodeD2066LF35
Geluidsniveau stationair89 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO IV

Gewichten

Massa rijklaar7541 kg
Massa ledig voertuig7441 kg
Toegestane max. massa19500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.2 meter (3200 mm) tot 3.9 meter (3900 mm)
Lengte5.8 meter (5775 mm) tot 6.2 meter (6175 mm)
Breedte2.5 meter (2500 mm)
Hoogte2.8 meter (2800 mm) tot 4.0 meter (4000 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK26 april 2019
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 10 april 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 27 maart 2017

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

29 oktober 2018Huidige eigenaar, 2216 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10