Nederlands kenteken indicatorBS-LX-52

MAN H24

Dit kenteken behoort tot een MAN H24.

Algemene kenmerken

MerkMAN
ModelH24
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen294 KW / 400 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
304 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BS-LX-52. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 november 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd30 november 2006
Eerste toelating Nederland30 november 2006
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud10518 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen294 KW / 400 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar7840 kg
Massa ledig voertuig7590 kg
Toegestane max. massa23500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK23 januari 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 23 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Oprolmechanisme gordel werkt niet
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Koppelingsplaat te veel gesleten

Keuring van 23 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 december 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed

Keuring van 12 november 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 november 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Blokkering gordel werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 13 april 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling

Recente tenaamstellingen

18 oktober 2023Huidige eigenaar, 401 dagen in bezit
17 januari 20191735 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10