SCANIA R 143 M 4X2 AS 75115 E
Dit kenteken behoort tot een SCANIA R 143 M 4X2 AS 75115 E.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | R 143 M 4X2 AS 75115 E |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 309 KW / 421 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BS-LD-14. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 mei 1994 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 november 2006 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 mei 1994 |
| Eerste toelating Nederland | 17 november 2006 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 14190 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 309 KW / 421 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 8095 kg |
| Massa ledig voertuig | 7660 kg |
| Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| Aandachtspunt | 1x Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 29 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 20 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 23 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 26 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 17 december 2013
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 28 september 2013 | Huidige eigenaar, 4075 dagen in bezit |