Nederlands kenteken indicatorBS-JP-94

MAN H24

Dit kenteken behoort tot een MAN H24 bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 441 PK sterke 10518 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 130 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMAN
ModelH24
(2006 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen324 KW / 441 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 6 of 12 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1456 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BS-JP-94. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 november 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd27 november 2006
Eerste toelating Nederland27 november 2006
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€2.983
FRIESLAND€2.933
DRENTHE€2.953
OVERIJSSEL€2.871
FLEVOLAND€2.878
GELDERLAND€3.001
UTRECHT€2.869
NOORD HOLLAND€2.832
ZUID HOLLAND€3.008
ZEELAND€2.890
NOORD BRABANT€2.876
LIMBURG€2.879

Motor

FabrikantMAN NUTZFAHRZEUGE AKTIENGESELLSCHAFT
Motorinhoud10518 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen324 KW / 441 PK
Topsnelheid130 km/h
MotorcodeD2066LF35
Geluidsniveau stationair89 dB(A)
Geluidsniveau rijdend80 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO IV

Gewichten

Massa rijklaar7758 kg
Massa ledig voertuig7658 kg
Toegestane max. massa27000 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.7 meter (3700 mm) tot 4.5 meter (4500 mm)
Lengte6.2 meter (6175 mm) tot 6.2 meter (6225 mm)
Breedte2.5 meter (2500 mm)
Hoogte2.8 meter (2800 mm) tot 4.0 meter (4000 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK27 november 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 21 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 18 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 4 september 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

10 januari 2013Huidige eigenaar, 4334 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10