Nederlands kenteken indicatorBS-06-XB

MERCEDES-BENZ 914

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 914.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
Model914
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
3064 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BS-06-XB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 15 september 1986 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd15 september 1986
Eerste toelating Nederland15 september 1986
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa rijklaar5480 kg
Massa ledig voertuig5380 kg
Toegestane max. massa9200 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 juli 2016
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 6 juli 2015

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Verbinding stuurinrichting teveel speling 5.*.29

Keuring van 4 november 2014

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 november 2014

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

23 mei 2019Huidige eigenaar, 2013 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10