DAF FAS XF105
Dit kenteken behoort tot een DAF FAS XF105.Algemene kenmerken
Merk | DAF |
Model | FAS XF105 |
Inrichting | afneembare bovenbouw |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 375 KW / 511 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BR-ZG-14. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 april 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 27 april 2006 |
Eerste toelating Nederland | 27 april 2006 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 12902 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 375 KW / 511 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 12610 kg |
Massa ledig voertuig | 12340 kg |
Toegestane max. massa | 28000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 11 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 30 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 29 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 21 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Verzegeling onjuist aangebracht. |
Aandachtspunt | 1x iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
Keuring van 6 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Onjuist (e-keur) registratieblad/printpapier gebruikt. |
Keuring van 14 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 14 december 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
1 mei 2006 | Huidige eigenaar, 6782 dagen in bezit |