Nederlands kenteken indicatorBR-PN-14

DAF TE75PC

Dit kenteken behoort tot een DAF TE75PC.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelTE75PC
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen188 KW / 256 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 57 dagen
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BR-PN-14. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 26 januari 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd26 januari 2006
Eerste toelating Nederland26 januari 2006
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud9186 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen188 KW / 256 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar6151 kg
Massa ledig voertuig6051 kg
Toegestane max. massa18600 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 februari 2025
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 31 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 23 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)

Keuring van 23 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Verzegeling na de werkzaamheden niet preventief vervangen

Keuring van 31 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

Keuring van 1 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot

Keuring van 10 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slang stuurbekrachtiger beschadigd
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 17 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

Keuring van 4 februari 2010

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

20 januari 2021Huidige eigenaar, 1428 dagen in bezit
5 januari 202115 dagen in bezit
22 maart 20132846 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10