Nederlands kenteken indicatorBP-JS-01

DAF TE47XS

Dit kenteken behoort tot een DAF TE47XS.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelTE47XS
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen355 KW / 484 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BP-JS-01. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 januari 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 mei 2004 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd14 januari 2003
Eerste toelating Nederland7 mei 2004
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud12000 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen355 KW / 484 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar7100 kg
Massa ledig voertuig7000 kg
Toegestane max. massa19000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 2 september 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt2x Opspatafscherming ontbreekt
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 30 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Oprolmechanisme gordel werkt niet
Aandachtspunt2x Wielafscherming ontbreekt
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot

Keuring van 13 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt2x Wielafscherming ontbreekt
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect

Keuring van 15 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Veerbevestiging ondeugdelijk
Aandachtspunt1x Remcilinder vertoont te veel corrosie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 12 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

28 december 2021Huidige eigenaar, 1066 dagen in bezit
31 augustus 20075233 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10