Nederlands kenteken indicatorBP-FB-64

DAF TE47XS

Dit kenteken behoort tot een DAF TE47XS.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelTE47XS
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen355 KW / 484 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 60 dagen
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BP-FB-64. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 13 maart 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 januari 2004 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd13 maart 2003
Eerste toelating Nederland28 januari 2004
GeïmporteerdJa

Motor

Aantal cylinders6
Vermogen355 KW / 484 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar7490 kg
Massa ledig voertuig7390 kg
Toegestane max. massa19000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 januari 2025
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 12 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Slang stuurbekrachtiger beschadigd
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot

Keuring van 23 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)

Keuring van 14 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 24 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Brandstoflekkage
Aandachtspunt1x Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt3x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt3x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 25 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Aandachtspunt4x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist

Keuring van 27 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt3x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet

Keuring van 8 november 2010

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

23 maart 2011Huidige eigenaar, 4999 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10