Nederlands kenteken indicatorBP-DV-56

MERCEDES-BENZ 914

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 914.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
Model914
Inrichtingvoor vervoer voertuigen
KleurN.v.t.
Vermogen102 KW / 139 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
527 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
10 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BP-DV-56. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 26 maart 1991 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 januari 2004 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd26 maart 1991
Eerste toelating Nederland31 januari 2004
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa

Motor

Aantal cylinders6
Vermogen102 KW / 139 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar4337 kg
Massa ledig voertuig4200 kg
Toegestane max. massa9200 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK16 juni 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 10 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt6x Ondersteuning boven-, op-, aanbouw ondeugdelijk
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 21 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt2x Gevaar losraken deel aan buitenzijde
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 15 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

2 augustus 2023Huidige eigenaar, 480 dagen in bezit
14 juni 202349 dagen in bezit
8 augustus 20162501 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10