Nederlands kenteken indicatorBN-VB-25

DAF TE47XS

Dit kenteken behoort tot een DAF TE47XS.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelTE47XS
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen280 KW / 381 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
446 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BN-VB-25. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 10 juli 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd10 juli 2003
Eerste toelating Nederland10 juli 2003
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud12580 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen280 KW / 381 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar7280 kg
Massa ledig voertuig7180 kg
Toegestane max. massa18600 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 september 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 19 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remcilinder vertoont te veel corrosie
Aandachtspunt3x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 24 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Lichtbeeld dimlicht onjuist
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 23 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt4x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk

Keuring van 6 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Keuring van 6 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Recente tenaamstellingen

3 januari 2024Huidige eigenaar, 330 dagen in bezit
8 september 2023117 dagen in bezit
16 mei 20181941 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10