SCANIA R 164 LA 4X2 NA 580
Dit kenteken behoort tot een SCANIA R 164 LA 4X2 NA 580.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | R 164 LA 4X2 NA 580 |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 426 KW / 580 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BN-TG-49. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 juni 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 juni 2003 |
| Eerste toelating Nederland | 16 juni 2003 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 426 KW / 580 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 7770 kg |
| Massa ledig voertuig | 7670 kg |
| Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Wielafscherming ontbreekt |
Keuring van 22 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 20 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 18 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 29 april 2024 | Huidige eigenaar, 213 dagen in bezit |
| 3 januari 2024 | 117 dagen in bezit |
| 10 januari 2022 | 723 dagen in bezit |
| 7 januari 2022 | 3 dagen in bezit |
| 3 mei 2020 | 614 dagen in bezit |