SCANIA P 94 DB 4X2 NA 260
Dit kenteken behoort tot een SCANIA P 94 DB 4X2 NA 260.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | P 94 DB 4X2 NA 260 |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 191 KW / 260 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 1701 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 20 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BN-RH-57. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 april 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 april 2003 |
| Eerste toelating Nederland | 17 april 2003 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 9000 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 191 KW / 260 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 10400 kg |
| Massa ledig voertuig | 10300 kg |
| Toegestane max. massa | 18600 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 april 2020 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 2x Montage band niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Frontbeschermingsinrichting niet goedgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlichten schakelaar ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 4x Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| Aandachtspunt | 1x Koppelingspen te veel gesleten |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 5 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Band vertoont uitstulping(en) |
| Aandachtspunt | 1x Rempedaal niet stroef |
| Aandachtspunt | 1x Scherpe delen aan buitenzijde |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht afgeschermd |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlichten schakelaar ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 25 februari 2014
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 16 januari 2016 | Huidige eigenaar, 3239 dagen in bezit |