SCANIA P 94 DB 4X2 NA 230
Dit kenteken behoort tot een SCANIA P 94 DB 4X2 NA 230.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | P 94 DB 4X2 NA 230 |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 169 KW / 230 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BN-NH-64. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 februari 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 februari 2003 |
| Eerste toelating Nederland | 20 februari 2003 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 169 KW / 230 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 7290 kg |
| Massa ledig voertuig | 7190 kg |
| Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
Keuring van 28 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 1 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 28 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting drukluchtremsysteem werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 27 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Wielsnelheidssensoren ontbreken/beschadigd/ondeugdelijk |
Keuring van 28 maart 2013
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 21 maart 2017 | Huidige eigenaar, 2802 dagen in bezit |