DAF TE47XS
Dit kenteken behoort tot een DAF TE47XS.Algemene kenmerken
| Merk | DAF |
| Model | TE47XS |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 355 KW / 484 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BL-PR-66. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 december 2001 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 december 2001 |
| Eerste toelating Nederland | 5 december 2001 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 355 KW / 484 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 7470 kg |
| Massa ledig voertuig | 7370 kg |
| Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 5 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 11 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 oktober 2016
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 september 2014
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 14 december 2001 | Huidige eigenaar, 8381 dagen in bezit |