IVECO ML75E14
Dit kenteken behoort tot een IVECO ML75E14.Algemene kenmerken
| Merk | IVECO |
| Model | ML75E14 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 1727 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Onlogische tellerstand |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BH-VL-47. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 januari 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 januari 2000 |
| Eerste toelating Nederland | 4 januari 2000 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa rijklaar | 6020 kg |
| Massa ledig voertuig | 5920 kg |
| Toegestane max. massa | 7490 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 maart 2020 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Keuring van 14 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
Keuring van 25 januari 2016
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Licht -/retroreflector afgeschermd |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurhuis/-kogel dicht niet af 5.*.29 |
| Aandachtspunt | 1x Stuurbekrachtiging werkt niet goed/lekt ernstig 5.*.29 |
| Aandachtspunt | 1x Trommel-/schijfrem draait niet/onvoldoende vrij 5.*.31 |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes remcilinder beschadigd/niet aanwezig 5.*.31 |
| Aandachtspunt | 2x Afstelling dimlicht 5.*.56 |
Recente tenaamstellingen
| 14 oktober 2019 | Huidige eigenaar, 1879 dagen in bezit |