Nederlands kenteken indicatorBG-PL-30

SCANIA K 124 EB 6X2 71186

Dit kenteken behoort tot een SCANIA K 124 EB 6X2 71186.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelK 124 EB 6X2 71186
Inrichtingbus
KleurN.v.t.
Vermogen265 KW / 361 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1195 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BG-PL-30. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 juli 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd30 juli 1998
Eerste toelating Nederland30 juli 1998
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud11705 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen265 KW / 361 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar18665 kg
Massa ledig voertuig18565 kg
Toegestane max. massa26500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK15 augustus 2021
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 14 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Roestschade hulpbalk
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 15 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 december 2010

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

11 februari 2023Huidige eigenaar, 650 dagen in bezit
26 april 2021656 dagen in bezit
14 juli 20181017 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10