CHEVROLET C10
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET C10.Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
| Model | C10 |
| Inrichting | open laadvloer |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 184 KW / 251 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken BE-73-37. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 1967 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 mei 2012 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 1967 |
| Eerste toelating Nederland | 8 mei 2012 |
| Geïmporteerd | Ja |
Advertentiehistorie
Advertentie van 13 april 2024
| Datum | 13 april 2024 |
| Kilometerstand | 100.892 km |
| Vraagprijs | €13.500 |
| Plaats | Stroe |
Advertentie van 6 juli 2023
| Datum | 6 juli 2023 |
| Kilometerstand | 100.817 km |
| Vraagprijs (22 december 2023) | Onbekend |
| Vraagprijs (6 juli 2023) | €15.000 |
| Plaats | Stroe |
Motor
| Motorinhoud | 5400 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 184 KW / 251 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1800 kg |
| Massa ledig voertuig | 1700 kg |
| Toegestane max. massa | 2270 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 13 juli 2020
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet/ontbreekt |
Keuring van 11 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 april 2024 | Huidige eigenaar, 278 dagen in bezit |
| 26 mei 2021 | 1067 dagen in bezit |
| 8 mei 2012 | 3305 dagen in bezit |