DAF YA 126
Dit kenteken behoort tot een DAF YA 126.Algemene kenmerken
| Merk | DAF |
| Model | YA 126 |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | GROEN |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2018 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken AR-72-62. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 1956 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 maart 2014 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 1956 |
| Eerste toelating Nederland | 28 maart 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €756 |
| FRIESLAND | €737 |
| DRENTHE | €744 |
| OVERIJSSEL | €713 |
| FLEVOLAND | €716 |
| GELDERLAND | €763 |
| UTRECHT | €712 |
| NOORD HOLLAND | €698 |
| ZUID HOLLAND | €765 |
| ZEELAND | €720 |
| NOORD BRABANT | €715 |
| LIMBURG | €716 |
Motor
| Motorinhoud | 4620 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 3395 kg |
| Massa ledig voertuig | 3295 kg |
| Toegestane max. massa | 4400 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 23 juni 2018 | Huidige eigenaar, 2346 dagen in bezit |