CITROEN DS4BC DS20
Dit kenteken behoort tot een CITROEN DS4BC DS20.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | DS4BC DS20 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | BLAUW |
| Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2019 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken AE-27-29. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 mei 1971 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 november 1998 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 mei 1971 |
| Eerste toelating Nederland | 9 november 1998 |
| Geïmporteerd | Ja |
Advertentiehistorie
Advertentie van 7 oktober 2023
| Datum | 7 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 160.000 km |
| Vraagprijs | €12.500 |
| Plaats | Leende |
Advertentie van 5 april 2023
| Datum | 5 april 2023 |
| Kilometerstand | 61.000 km |
| Vraagprijs (4 juli 2023) | €13.900 |
| Vraagprijs (5 april 2023) | €15.900 |
| Plaats | Leende |
Motor
| Aantal cylinders | 4 |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1430 kg |
| Massa ledig voertuig | 1330 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
| 16 maart 2024 | Huidige eigenaar, 253 dagen in bezit |
| 18 mei 2020 | 1398 dagen in bezit |