Nederlands kenteken indicator99-XSR-1

RENAULT CLIO

Dit kenteken behoort tot een RENAULT CLIO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €19.020. de personenauto beschikt over een 88 PK sterke 1461 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 182 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.8 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelCLIO
(2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
352help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurGRIJS
Nieuwprijs€19.020
Vermogen65 KW / 89 PK
Koppel184 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11.8 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
579 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 99-XSR-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 juli 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd27 juli 2012
Eerste toelating Nederland27 juli 2012
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€328
FRIESLAND€325
DRENTHE€326
OVERIJSSEL€320
FLEVOLAND€321
GELDERLAND€329
UTRECHT€320
NOORD HOLLAND€318
ZUID HOLLAND€330
ZEELAND€322
NOORD BRABANT€321
LIMBURG€321

Motor

FabrikantRENAULT S.A.S.
Motorinhoud1461 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen65 KW / 89 PK
Topsnelheid182 km/h
MotorcodeK9K 67
Tankinhoud66 L
Hoeveelheid motorolie6.1 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.2 L
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad4.2 L/100km
(1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg3 L/100km
(1:33.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 33.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd3.4 L/100km
(1:29.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 29.4 km verder
CO2 uitstoot89 g/km
MilieuklasseEURO 5 A
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1174 kg
Massa ledig voertuig1074 kg
Toegestane max. massa1665 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2575 mm)
Lengte4.0 meter (3986 mm) tot 4.0 meter (4032 mm)
Breedte1.7 meter (1719 mm)
Hoogte1.5 meter (1495 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)420 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1290 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterTrommels

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK25 april 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 18 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

Keuring van 9 april 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 april 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

26 april 2023Huidige eigenaar, 578 dagen in bezit
12 april 202314 dagen in bezit
29 juli 2020987 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10