PEUGEOT 290
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 290.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 290 |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 54 KW / 74 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 99-VV-VG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juni 1992 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 juni 2001 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 1 juni 1992 |
Eerste toelating Nederland | 6 juni 2001 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.911 |
Motor
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 54 KW / 74 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2620 kg |
Massa ledig voertuig | 2520 kg |
Toegestane max. massa | 3100 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 19 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 12 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Gordel beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 29 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 30 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 28 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 10 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Brandstoflekkage |
Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 1x Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
21 december 2024 | Huidige eigenaar, 40 dagen in bezit |
16 april 2024 | 249 dagen in bezit |
3 april 2021 | 1109 dagen in bezit |
16 april 2010 | 4005 dagen in bezit |