Nederlands kenteken indicator99-RTB-9

FORD TRANSIT

Dit kenteken behoort tot een FORD TRANSIT.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelTRANSIT
Inrichtingkampeerwagen
KleurGEEL
Vermogen50 KW / 68 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 20.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 99-RTB-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 mei 1986 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 juli 2011 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd27 mei 1986
Eerste toelating Nederland28 juli 2011
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud2468 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen50 KW / 68 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2030 kg
Massa ledig voertuig1930 kg
Toegestane max. massa2600 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 juli 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 16 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Absorptiecoefficient te hoog
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 20 juli 2020

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Absorptiecoefficient te hoog
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

25 juni 2020Huidige eigenaar, 1616 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10