Nederlands kenteken indicator99-PJ-HZ

MERCEDES-BENZ E 220 CDI

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 220 CDI personenauto. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 2148 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 207 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.1 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelE 220 CDI
(2002 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Vermogen110 KW / 150 PK
Koppel340 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11.1 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 5 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
194 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 99-PJ-HZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 16 juli 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd16 juli 2004
Eerste toelating Nederland16 juli 2004
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Advertentiehistorie

Advertentie van 23 augustus 2024

Datum23 augustus 2024
Kilometerstand707.838 km
Vraagprijs€1.250
PlaatsNaarden

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2148 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Topsnelheid207 km/h
Motorcode646 961
Tankinhoud70 L
Hoeveelheid motorolie6.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof10.2 L
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.6 L/100km
(1:10.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.4 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.6 L/100km
(1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.1 L/100km
(1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder
CO2 uitstoot188 g/km
MilieuklasseEURO 3

Gewichten

Massa rijklaar1810 kg
Massa ledig voertuig1710 kg
Toegestane max. massa2360 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2854 mm)
Lengte4.8 meter (4850 mm) tot 4.9 meter (4871 mm)
Breedte1.8 meter (1822 mm)
Hoogte1.5 meter (1480 mm) tot 1.5 meter (1500 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)690 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1950 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK7 juni 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 7 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 30 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Band vertoont uitstulping(en)
Aandachtspunt1x Gordelsluiting werkt niet

Keuring van 27 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Absorptiecoefficient te hoog

Keuring van 15 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 30 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 9 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

13 februari 2024Huidige eigenaar, 309 dagen in bezit
5 juni 2023253 dagen in bezit
23 juni 2022347 dagen in bezit
5 februari 20133425 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 25 januari 2023

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP230022
OmschrijvingDe glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen43.873 (waarvan 2.158 in Nederland)

Terugroepactie van 4 mei 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200120
OmschrijvingHet glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen352.069 (waarvan 4.796 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10