Nederlands kenteken indicator99-GG-FK

VOLKSWAGEN GOLF-CABRIOLET

Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN GOLF-CABRIOLET personenauto. de personenauto beschikt over een 89 PK sterke 1781 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.1 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkVOLKSWAGEN
ModelGOLF-CABRIOLET
(2000 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
113help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcabriolet
KleurBLAUW
Vermogen66 KW / 90 PK
Koppel145 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)13.1 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 99-GG-FK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 20 oktober 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd20 oktober 2000
Eerste toelating Nederland20 oktober 2000
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€149
FRIESLAND€146
DRENTHE€147
OVERIJSSEL€142
FLEVOLAND€142
GELDERLAND€151
UTRECHT€141
NOORD HOLLAND€139
ZUID HOLLAND€151
ZEELAND€143
NOORD BRABANT€142
LIMBURG€142

Motor

FabrikantVOLKSWAGEN AG
Motorinhoud1781 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen66 KW / 90 PK
Topsnelheid175 km/h
MotorcodeADZ
Tankinhoud55 L
Hoeveelheid motorolie4.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof5 L
Geluidsniveau stationair90 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad11.1 L/100km
(1:9.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.2 L/100km
(1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8 L/100km
(1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder
CO2 uitstoot192 g/km
MilieuklasseEURO 2
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1215 kg
Massa ledig voertuig1115 kg
Toegestane max. massa1600 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.5 meter (2475 mm)
Lengte4.1 meter (4081 mm) tot 4.2 meter (4181 mm)
Breedte1.7 meter (1695 mm)
Hoogte1.4 meter (1400 mm) tot 1.4 meter (1410 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)270 L
Inhoud kofferbak (maximaal)448 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 14 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 17 december 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

Keuring van 9 november 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 6 december 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 3 december 2019

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 21 november 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

7 januari 2023Huidige eigenaar, 684 dagen in bezit
11 juni 2020940 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 19 oktober 2021

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210533
OmschrijvingDe beschermfunctie van de bestuurdersairbag kan door ouderdom verslechten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De beschermende werking van de airbag zou daardoor beperkt kunnen zijn.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen2.718 (waarvan 30 in Nederland)

Terugroepactie van 23 juni 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200284
OmschrijvingDe gasgeneratoren van de bestuurdersairbag kunnen mogelijk minder vermogen leveren.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij de bestuurdersairbag kan mogelijk het remmende effect niet altijd volledig zijn en de beschermende werking van de airbag zou daardoor beperkt kunnen zijn
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen4.107 (waarvan 6 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10