Nederlands kenteken indicator98-TBB-6

HYUNDAI I 30CW

Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI I 30CW personenauto en heeft een nieuwwaarde van €20.254. de personenauto beschikt over een 126 PK sterke 1591 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 192 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.5 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkHYUNDAI
ModelI 30CW
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
204help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurGRIJS
Nieuwprijs€20.254
Vermogen93 KW / 127 PK
Koppel154 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11.5 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 2.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 98-TBB-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 januari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd12 januari 2012
Eerste toelating Nederland12 januari 2012
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€177
FRIESLAND€173
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€168
FLEVOLAND€168
GELDERLAND€179
UTRECHT€168
NOORD HOLLAND€164
ZUID HOLLAND€179
ZEELAND€169
NOORD BRABANT€168
LIMBURG€168

Advertentiehistorie

Advertentie van 6 februari 2024

Datum6 februari 2024
Kilometerstand127.500 km
Vraagprijs€4.950
PlaatsDordrecht

Advertentie van 4 oktober 2023

Datum4 oktober 2023
Kilometerstand127.200 km
Vraagprijs€5.750
PlaatsDordrecht

Motor

FabrikantHYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH S.R.O.,
Motorinhoud1591 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen93 KW / 127 PK
Topsnelheid192 km/h
MotorcodeG4FC-I
Tankinhoud53 L
Hoeveelheid motorolie3.3 L
Hoeveelheid koelvloeistof6 L
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.3 L/100km
(1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.1 L/100km
(1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.9 L/100km
(1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder
CO2 uitstoot142 g/km
MilieuklasseEURO 4

Gewichten

Massa rijklaar1311 kg
Massa ledig voertuig1211 kg
Toegestane max. massa1820 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2700 mm)
Lengte4.5 meter (4500 mm)
Breedte1.8 meter (1775 mm)
Hoogte1.5 meter (1520 mm) tot 1.6 meter (1565 mm)
Draaicirkel10.4 M
Inhoud kofferbak (minimaal)415 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1395 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK7 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 7 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging gee

Keuring van 1 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt2x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 29 april 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 december 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 15 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

Keuring van 16 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Keuring van 21 december 2017

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

6 februari 2024Huidige eigenaar, 292 dagen in bezit
12 september 2023147 dagen in bezit
9 september 20233 dagen in bezit
30 april 2022497 dagen in bezit
26 januari 202294 dagen in bezit
18 juli 20181288 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 30 november 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150369
OmschrijvingDe stuurunit van de elektronische stuurbekrachtiging bevat een fout.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Uitvallen van de stuurbekrachtiging. Hierdoor wordt het sturen zwaarder. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen49.625 (waarvan 858 in Nederland)

Terugroepactie van 21 mei 2013

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP130071
OmschrijvingDe remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen145.709 (waarvan 7.847 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10