YAMAHA MTN890
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA MTN890 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €10.599. de motorfiets beschikt over een 118 PK sterke 890 cm³ 3-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | YAMAHA |
| Model | MTN890 (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 469help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €10.599 |
| Vermogen | 87 KW / 118 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 98-MN-ZZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 mei 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 mei 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 7 mei 2021 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | YAMAHA MOTOR CO., LTD. |
| Motorinhoud | 890 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 87 KW / 118 PK |
| Motorcode | N718E |
| Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 5 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 189 kg |
| Massa ledig voertuig | 182 kg |
| Toegestane max. massa | 414 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1430 mm) |
| Lengte | 2.1 meter (2065 mm) tot 2.1 meter (2120 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (795 mm) |
| Hoogte | 1.2 meter (1190 mm) tot 1.3 meter (1255 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 28 juli 2022 | Huidige eigenaar, 850 dagen in bezit |
| 22 juli 2022 | 6 dagen in bezit |
| 7 mei 2021 | 441 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 maart 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220088 |
| Omschrijving | De software programmering is onjuist. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De motor kan mogelijk afslaan, verhoogt stationair draaien en/of slecht reageren op gas geven vanaf een laag toerental. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 38.082 (waarvan 750 in Nederland) |
Terugroepactie van 3 maart 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220048 |
| Omschrijving | Indien voorzien van handvatverwarming kan er een breuk in de buis van het gashandle ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Niet of niet goed meer kunnen verdraaien en/of blijven hangen van het gashandle. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 921 (waarvan 99 in Nederland) |