MAZDA 6

Dit kenteken behoort tot een MAZDA 6 personenauto. de personenauto beschikt over een 119 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 197 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.7 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

Merk	MAZDA
Model	6 (2002 - 2006)De periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland	52Dit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichting	sedan
Kleur	BLAUW
Vermogen	88 KW / 120 PK
Koppel	165 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)	10.7 seconden
Brandstof	benzine
Versnellingsbak	Handgeschakeld, 5 versnellingen
Aandrijving	Voorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd	Nee
APK Vervaldatum	Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten	6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck	Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand	Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2019
Tenaamstellen mogelijk	Ja
Openstaande terugroepacties	1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 98-JV-FG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Wanneer wil je een melding krijgen?

Nieuwe terugroepactie

Nieuwe advertentie

Nieuwe tenaamstelling

APK binnen 2 maanden

E-mailadres

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 6 september 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd	6 september 2002
Eerste toelating Nederland	6 september 2002
Geïmporteerd	Nee

Wegenbelasting

GRONINGEN	€177
FRIESLAND	€173
DRENTHE	€175
OVERIJSSEL	€168
FLEVOLAND	€168
GELDERLAND	€179
UTRECHT	€168
NOORD HOLLAND	€164
ZUID HOLLAND	€179
ZEELAND	€169
NOORD BRABANT	€168
LIMBURG	€168

Motor

Fabrikant	MAZDA MOTOR CORPORATION
Motorinhoud	1798 cm³
Aantal cylinders	4
Vermogen	88 KW / 120 PK
Topsnelheid	197 km/h
Motorcode	L8
Tankinhoud	64 L
Hoeveelheid motorolie	4.3 L
Hoeveelheid koelvloeistof	7.5 L
Geluidsniveau stationair	82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend	73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad	11.7 L/100km (1:8.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.5 km verder
Brandstofverbruik snelweg	6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd	8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder
CO2 uitstoot	198 g/km
Milieuklasse	EURO 4

Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar	1345 kg
Massa ledig voertuig	1245 kg
Toegestane max. massa	1815 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis	2.7 meter (2675 mm)
Lengte	4.7 meter (4680 mm)
Breedte	1.8 meter (1780 mm)
Hoogte	1.4 meter (1435 mm)
Draaicirkel	10.8 M
Inhoud kofferbak (minimaal)	500 L

Remmen

Remmen voor	Geventileerde schijven
Remmen achter	Schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK

Geen

Eerdere keuringen

Keuring van 23 januari 2019

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt	1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt	1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt	1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt	1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 2 februari 2018

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

3 juni 2019

Huidige eigenaar, 1998 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 27 augustus 2018

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP180408
Omschrijving	De ontsteker van de passagiersairbag kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig corroderen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Als er een aanrijding plaats vindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd zou het kunnen dat stukjes metaal de bestuurder of andere inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	12.830 (waarvan 800 in Nederland)

Terugroepactie van 19 april 2016

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP160141
Omschrijving	De druk van de bestuurderssairbag-gasontsteker kan als gevolg van een onjuist productieproces afwijken. Hierdoor bestaat de mogelijkheid dat de interne gasdruk van de ontsteker te groot wordt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Tijdens het activeren van de airbag kunnen kleine stukjes metaal van de behuizing afbreken. Deze stukjes metaal kunnen de passagier verwonden.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	127.553 (waarvan 2.409 in Nederland)

Terugroepactie van 8 september 2014

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP140205
Omschrijving	De gasontsteker van de passagiersairbag kan met een te hoge druk zijn gevuld.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Tijdens het activeren van de passagiersairbag kunnen kleine stukjes metaal van de behuizing afbreken. Deze stukjes metaal kunnen de passagier verwonden.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	64.131 (waarvan 3.925 in Nederland)